• page_head_bg

hírek

Tekintse át a klasszikus autók (klasszikus autók) autómodelljének értékelése képeit

A régi autók, más néven klasszikus autók, általában a második világháború előtti vagy régebbi autókra utalnak. A régi autó a nosztalgia terméke. Ez egy olyan autó, amelyet az emberek használtak a múltban, és most is működhetnek. Az angol neve vintage car. A 0312 modellhálózat számos cikket tartalmaz a régi autók képeiről. Mivel azonban a közzétételükkor nincsenek releváns szavak, jelenleg nem jelenhetnek meg egyenként. A lehető leghamarabb megoldjuk őket.

A Sunstar piacra dobta a Ford modellt egy kupéval

A klasszikus autó koncepciója 1973-ban kezdődött, és egy brit magazin hírességeiben és klasszikus autójában jelent meg. Bár szó szerinti fordításának „klasszikus régi autónak” kell lennie, erős antropomorf színe miatt a „klasszikus autó” szó hamar elnyerte a klasszikus autók szerelmeseinek elismerését, és gyorsan elterjedt, a régi autó egységes címévé vált szerelmeseinek a világ minden tájáról. .

Acme Ford 1932-es Ford Roadster modell

A klasszikus autóknak azonban mindeddig nincs elfogadott szabványos definíciója, és az autótörténészek és a klasszikus autók rajongói továbbra is vitatkoznak. Az amerikai klasszikus autóklub az előnyben részesített márkát vagy modellt (például: 1925-1948-as gyártás) teljes klasszikusként sorolja fel, amelyet „rendkívüli autónak, kiváló dizájnnal, magas színvonalú gyártással és gyártással” határoznak meg. Inkább az amerikai márkákat kedveli, de az európai termékek sajnálják a viszontagságokat.

A Sun star piacra dobja a Ford modellt, egy Tudor balzsamot

Nem minden régi autó minősül klasszikus autónak. A jó karbantartás fontos előfeltétel. A piacon nincs sok klasszikus kivitelű autó. Csakúgy, mint a legtöbb autó olcsó négyajtós családi autó, csak közlekedési eszköz.

A klasszikus autók osztályozási szabványa

Amerika régi autóklubja

Régiségek: minden autó 1930 előtt

Gyártás: minden autó 1930 előtt

Klasszikus: 1930-1948 kiváló autó

Presztízs: 1946-1972 kiváló minőségű autó.

Korlátozott gyártás: a második világháború után kis mennyiségben gyártott „különleges érdeklődésű” autók

Brit régi autóklub

Általánosságban elmondható, hogy egy átfogóbb felosztás a következő:

1918 előtt az összes autót együttesen antik tárgyaknak nevezték, amelyeket VII. Edwardra és veteránokra osztottak fel;

Az 1918 és 1931 közötti autó a korai híres márka volt;

1932 és 1945 között az autó híres márka volt;

A második világháború után a reprezentatív autókat modern klasszikusként tisztelték.

Néhány klub Kínában

Régi autó: 1925 előtt;

Klasszikus autó: 1926-1941;

Háború utáni klasszikusok: 1945 után.

Az Egyesült Államok felosztását általában a világon szokásnak tekinteni. Mivel az Egyesült Államok a legnagyobb gépjármű-királyság, a klasszikus autók túlnyomó többségével (a háború előtti és utáni európai luxusautók fő piaca az Egyesült Államok), a háború után pedig az amerikaiak erős pénzügyi és anyagi erőforrásaikkal az erőforrások szinte megsemmisítették a luxus klasszikus autókat Európában.


Feladás időpontja: Jan-21-2021